بقلم: مصطفى أحمد فضل
توقفنا فى الحلقه السابقه عند تعيين الباشمهندس مكاوى محمد عوض مديرا عاما لهيئة السكة الحديد..
كونت السكة الحديد لجنة لاستقبال الباشمهندس مكاوى برئاسة نائب المدير العام للبنية التحتية ونصبت اللجنة صيوانا ضخما ووضعت برنامجا حافلا للاحتفال بوصول مكاوى إلى عطبره بالتزامن مع احتفال الهيئه باليوبيل الذهبى لمرور اكثر من خمسين عاما لسودنة وظيفة المدير العام.. وحددت لى اللجنه ربع ساعه فى البرنامج للتحدث عن سودنة وظيفة المدير العام وكنت لحظتها مديرا للإدارة العامه لشئون العاملين ..
وفى اليوم التالى قرر الباشمهندس مكاوى زيارة المتحف وسالنى عن سبب إغلاقه.. وأخبرته بأن هناك قرار سابق بنقله للخرطوم وتم إغلاقه بسبب رفضنا لذلك القرار.. وبعد تقاعدى عن الخدمه فى مطلع عام2011م وبعد ثلاثه اشهر من تقاعدى تم استدعائى للخرطوم واخطرنى الباشمهندس مكاوى بقراره بتعيينى فى وظيفه خارج الهيكل الوظيفى وميزانية الهيئه لإدارة المتحف وتكملة مشروعى.. ووافقت على ذلك وطلبت منه إلغاء قرار نقل المتحف للخرطوم وكذلك إعادة وابور الحمله الذى فقدناه منذ عام 2003م وبالفعل أصدر سيادته تلك القرارات التاريخيه ووصل وابور الحمله للمتحف فى عام 2012م وتم الغاء قرار نقل المتحف للخرطوم واصدار قرار لبقائه فى عطبره.
وهكذا أصبح المتحف واجهه للسكة الحديد وولاية نهر النيل بل للسودان بأكمله وقد قمت بتطويره ووصلت به إلى نسبة إنجاز 40% من الخطه الموضوعه.. وما زلت اعمل فى تكملة المشروع حسب إمكانات الهيئه راجيا أن تمد المؤسسات المختلفه يد العون للهيئه لتكملة هذا المشروع الكبير الذى يحفظ للبلاد جزءا كبيرا من تاريخه العظيم .
